ชุดโช้คและระบบกันสะเทือน. โหลดติดค้อนbackpanther. โช๊คค้ําฝากระโปรงหน้า. โช๊ค ฝา กระโปรง หน้า. โช๊คค้ํากระโปรงหน้า. วัสดุที่ดีที่สุด. ทนทานและใช้งานได้จริง. หลังจากการทดสอบและบริการที่ดี. เท่ ทันสมัย เสริมหล่อให้รถของคุณดูดียิ่งขึ้น. การใช้งาน: 1997เป็นต้นไปนิสสันลาดตระเวน y61guute หรือเกวียน. ปริมาณที่ขาย: ชุดของ2ชิ้น. สถานที่เพิ่มเติม: ฝากระโปรง/เครื่องดูดควัน, ด้านหน้าซ้ายและขวา. ยาวขยาย: ความยาวจากศูนย์ถึงศูนย์เป็น385มม. โรคหลอดเลือดสมองยาว: 123มม. แรง: 420n. เพลาเส้นผ่าศูนย์กลาง: 8มม. เส้นผ่าศูนย์กลางร่างกาย: 19มม. การเชื่อมต่อเพลา: ซ็อกเก็ตลูก10มม. เป็นเหล็ก). การเชื่อมต่อร่างกาย: ซ็อกเก็ตลูก10มม. เป็นเหล็ก). ทราบ: มันมาพร้อมกับสี่สลักเกลียวที่มีฟรี. ออกเสียงคําว่า: 2x ฝากระโปรงก๊าซป๋อ
ค้ําล่างซิ่ง รถยนต์ระบบคานแข็ง ช่วยยึดเกาะถนนขณะเข้าโค้ง รถไม่โคลง ใช้ความเร็วจะทรงตัวได้ดี และหนึบขึ้น วัสดุอลูมิเนียมหล่อ หนา แข็งแรง ทนทาน รุ่นรถที่ติดตั้งได้เบื้องต้น Toyota Vios, Camry, Yaris Honda Jazz GE GD GK,Brio,City Nissan March,Almera Suzuki Swift Mazda 2,3 ระบุรุ่น ปีรถ ในการสั่งซื้อ หรือสอบถามก่อนครับ #ค้ําโช้คล่างรถเก๋งระบบคานแข็ง #ค้ําโช้คล่างรถเก๋ง #ค้ําโช้คล่าง #ค้ําล่างรถเก๋ง #ค้ําล่าง
walker for elderly. walking crutches. quadriceps board. walker ช่วย เดิน. crutches rubber. Forearm Crutches-ไม้เท้าค้ํายัน หรือ ประคองตัว สําหรับผู้มีอาการ ข้อเท้าหัก หรือข้อเท้าพลิก แบบมีโช้คอัพในตัว. Features Specs-คุณลักษณะ และ สเปกของอุปกรณ์-อุปกรณ์มีน้ําหนักเบา ข้างละประมาณ 600 กรัม. สามารถปรับระยะความสูงได้ช่วงละ 2.5 ซม. ระยะระหว่างมือจับและพื้นอยู่ช่วง 72-99 ซม. ระยะระหว่างจุดบนสุดของบริเวณประคองข้อศอกถึงมือจับอยู่ช่วง 24 ซม. อุปกรณ์เหมาะกับผู้ที่มีความสูงระหว่าง 140-204 ซม. วัสดุรองบริเวณมือจับและช่วงข้อศอกสามารถถอดเปลี่ยนได้. มีตัวปรับล็อกความสูงของไม้เท้า เพื่อความปลอดภัย. จุกยางรองไม้เท้ามีความยืดหยุ่น ป้องกันการลื่น และสามารถถอดเปลี่ยนได้. รับน้ําหนักของผู้ใช้ได้ถึง 130 กิโลกรัม. แรงโช้คอัพสปริงสําหรับผู้มีน้ําหนักประมาณ 60-75 กิโลกรัม. ไม่มีส่วนผสมของยาง. บริเวณขาไม้เท้าเคลือบด้วย อีพ็อกซี่ 5086 อลูมิเนียม เพื่อความทนทาน และ สามารถใช้ได้เป็นเวลานาน. ผลิตในประเทศ ฝรั่งเศส. Forearm Crutches-ไม้เท้าค้ํายัน หรือ ประคองตัว สําหรับผู้มีอาการข้อเท้าหัก ขาหัก ต้นขาหัก สะโพกหัก ข้อเท้าพลิกเพื่อประคองตัว 1ชุดมี2ชิ้น). แบบมีโช้คอัพในตัว. Features Specs-คุณลักษณะ และ สเปกของอุปกรณ์. อุปกรณ์มีน้ําหนักเบา ข้างละประมาณ 600 กรัม. สามารถปรับระยะความสูงได้ช่วงละ 2.5 ซม. ระยะระหว่างมือจับและพื้นอยู่ช่วง 72-99 ซม. ระยะระหว่างจุดบนสุดของบริเวณประคองข้อศอกถึงมือจับอยู่ช่วง 24 ซม. อุปกรณ์เหมาะกับผู้ที่มีความสูงระหว่าง 140-204 ซม. วัสดุรองบริเวณมือจับและช่วงข้อศอกสามารถถอดเปลี่ยนได้. มีตัวปรับล็อกความสูงของไม้เท้า เพื่อความปลอดภัย. จุกยางรองไม้เท้ามีความยืดหยุ่น ป้องกันการลื่น และสามารถถอดเปลี่ยนได้. รับน้ําหนักของผู้ใช้ได้ถึง 130 กิโลกรัม. แรงโช้คอัพสปริงสําหรับผู้มีน้ําหนักประมาณ 60-75 กิโลกรัม. ไม่มีส่วนผสมของยาง. บริเวณขาไม้เท้าเคลือบด้วย อีพ็อกซี่ 5086 อลูมิเนียม เพื่อความทนทาน และ สามารถใช้ได้เป็นเวลานาน. ผลิตในประเทศ ฝรั่งเศส
วัสดุ: เหล็กสปริง ความยาว: 195 มม./7.68 (โดยประมาณ) สี: สีดํา (ตามภาพที่แสดง) ลักษณะ: โช๊คอัพท้าย 1 คู่และชุดอัพสตรัทแบบง่าย ผลิตจากวัสดุคุณภาพ ป้องกันสนิม ป้องกันการแตก และทนทาน. เทปกาวด้านหลังอย่างดี ติดตั้งง่าย ไม่จําเป็นต้องเจาะหรือรูที่ไม่น่าดู มีเสน่ห์ดึงดูดสายตา ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการติดตั้งและคุณสามารถติดตั้งได้ด้วยตัวเอง ชุดโบลต์แบบเรียบง่ายและไม่ต้องเจาะ ข้อมูลจําเพาะ: วัสดุ: เหล็กสปริง ความยาว: 195 มม./7.68 (โดยประมาณ) สี: สีดํา (ตามภาพที่แสดง) ลักษณะ: โช๊คอัพท้าย 1 คู่และชุดอัพสตรัทแบบง่าย ผลิตจากวัสดุคุณภาพ ป้องกันสนิม ป้องกันการแตก และทนทาน. เทปกาวด้านหลังอย่างดี ติดตั้งง่าย ไม่จําเป็นต้องเจาะหรือรูที่ไม่น่าดู มีเสน่ห์ดึงดูดสายตา ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการติดตั้งและคุณสามารถติดตั้งได้ด้วยตัวเอง ชุดโบลต์แบบเรียบง่ายและไม่ต้องเจาะ บรรจุภัณฑ์ รวม: 1 คู่ Tailgate ช้า Strut Kit การติดตั้ง: เหมาะสําหรับ FORD RANGER T6 ปี 2012-2016 ==> BT50 PR0 2012-ปัจจุบัน ==> New Ranger 2012-ปัจจุบัน ==> New Ranger Raptor2018-ปัจจุบัน - โช้คค้ําฝากระบะท้ายตรงรุ่น - ไม่ต้องเจาะ ยึดได้กับน๊อตเดิมติดรถ - ใส่ได้ทั้งตัวช่วงล่าง สูง-เตี้ย - โช๊คสูตรหน่วง 2 จังหวะ เปิดขึ้นแบบนุ่มนวล ไม่ดีดเด้ง - เท่ ทันสมัย เสริมหล่อให้รถของคุณดูดียิ่งขึ้น - ทนทาน อายุการใช้งาน นานหลายปี ยิ่งเปิดใช้งานบ่อยๆยิ่งทน NoBrand
โช้คหลังแต่งwp งานสวย งานละเอียด 5A 320 มม.
[ พร้อมส่ง ] โช้คฝากระโปรงหน้า + โช้คฝากระโปรงหลัง ทุกรุ่น โช้คค้ําฝากระโปรง รถกระบะ รองรับรถกระบะทุกรุ่น ( หน้า+หลัง )
แป้นหูโช๊คตั้ง / ชุดย้าตําแหน่งหูโช้คตั้ง เหมาะสําหรับกระบะ รถแข่ง รถซิ่ง รถหลังถนน จนถึงรถบ้าน ช่วยให้ช่วงยุบตัวของโช๊คได้ดีกว่า ไวกว่า สมดุลกว่า มีให้เลือก 2 แบบ V.1 ดูดีมีมาตรฐาน เหมาะสําหรับล้อแม็กระยะ Negative offset หรือ ออฟเซ็ตลบ และ Zero offset หรือ ออฟเซ็ตศูนย์ #ขอบล้อหรือยาง ถึงจะไม่ติดแป้นหูโช้คตั้ง V.2 อาจจะดูแปลกตา แต่ก็คงความแข็งแรงไว้เหมือนเดิม เหมาะสําหรับล้อแม็กระยะ Zero offset หรือ ออฟเซ็ตศูนย์ และ Positive offset หรือ ออฟเซ็ตบวก #หมดปัญหา ขอบล้อหรือยาง ติดแป้นหูโช๊คตั้ง หากลูกค้าไม่เข้าใจตรงไหน สอบถามทางข้อความเพิ่มเติม ก่อนสั่งซื้อได้เลยค่ะ NoBrand
ไฮโดรลิค ฝาก ระ โปรงรถยน. โช๊คค้ําฝากระโปรงวีโก้. โช๊คค้ําฝากระโปรง vigo. โช๊คฝากระโปรง vigo. ลิฟท์ท้าย รถ กระบะ. คุณสมบัติ: ผลิตด้วยท่อเหล็กหนาแข็งแรง รับแรงกดสูง ไม่เสียรูปง่าย. ต้านทานแรงเสียดทานขนาดเล็ก ไม่ทื่อ ป้องกันสนิม และป้องกันการสึกหรอ. ติดตั้งง่าย ไม่ต้องเจาะ และไม่มีฮาร์ดแวร์อื่นใด. เข้ากันได้สําหรับโตโยต้าไฮลักซ์รีโว2005-2012. ในชุดประกอบด้วย ตัวรองรับฝากระโปรงหน้า 2 ชิ้น. คุณสมบัติ: ผลิตด้วยท่อเหล็กหนาแข็งแรง รับแรงกดสูง ไม่เสียรูปง่าย. ต้านทานแรงเสียดทานขนาดเล็ก ไม่ทื่อ ป้องกันสนิม และป้องกันการสึกหรอ. ติดตั้งง่าย ไม่ต้องเจาะ และไม่มีฮาร์ดแวร์อื่นใด. เข้ากันได้สําหรับโตโยต้าไฮลักซ์รีโว2005-2012. ในชุดประกอบด้วย ตัวรองรับฝากระโปรงหน้า 2 ชิ้น. ข้อมูลจําเพาะ: สี: ดําแดง. วัสดุ: เหล็กสปริง. รถที่ใช้บังคับ: สําหรับ Toyota Hilux Revo 2005-2012. หมายเหตุ: โปรดให้ความแตกต่าง 0-1 ซม. 0-0.39 เนื่องจากการวัดด้วยตนเองและรูปแบบสีเล็กน้อยสําหรับการตั้งค่าการแสดงผลที่แตกต่างกัน
2PCS โช๊คฝากระโปรงหลัง โช๊คฝาท้าย โชคค้ําฝากระโปง ค้ําฝากระโปงรถ โช๊คฝากระโปรงหน้า โช๊ค ใช้ได้กับรถยนต์ทุกชนิด -100% ดีวีดี -การใช้งาน: 1997เป็นต้นไปนิสสันลาดตระเวน y61guute หรือเกวียน -ปริมาณที่ขาย: ชุดของ2ชิ้น -สถานที่เพิ่มเติม: ฝากระโปรง/เครื่องดูดควัน, ด้านหน้าซ้ายและขวา -ยาวขยาย: ความยาวจากศูนย์ถึงศูนย์เป็น385มม. -โรคหลอดเลือดสมองยาว: 123มม. -แรง: 420n -เพลาเส้นผ่าศูนย์กลาง: 8มม -เส้นผ่าศูนย์กลางร่างกาย: 19มม -การเชื่อมต่อเพลา: ซ็อกเก็ตลูก10มม.(เป็นเหล็ก) -การเชื่อมต่อร่างกาย: ซ็อกเก็ตลูก10มม.(เป็นเหล็ก) -ทราบ: มันมาพร้อมกับสี่สลักเกลียวที่มีฟรี ออกเสียงคําว่า: 2x ฝากระโปรงก๊าซป๋อ NoBrand
โช๊คฝาท้าย sport rider. ยางรองสปิงโช๊คหลัง. โช๊คฝากระโปรง revo. ยางรองสปริงรถยนต์. ยางรองสปริงโช๊ค. ประเภท A B C D E F: A-ช่องว่าง: 47 mm. ความสูง: 80 mm. B-ช่องว่าง: 38 mm. ความสูง: 72 mm. C-ช่องว่าง: 27 mm. ความสูง: 50 mm. D-ช่องว่าง: 22 mm. ความสูง: 43 mm. E-ช่องว่าง: 17 mm. ความสูง: 38 mm. F-ช่องว่าง: 13 mm. ความสูง: 36 mm. เหมาะสําหรับรถทุกชนิดเช่นรถยนต์ส่วนตัวรถตู้ธุรกิจฯลฯ. การออกแบบทางวิทยาศาสตร์มีรูบัฟเฟอร์วงรี 8-9 รูด้านในยางกันกระแทก ผลิตภัณฑ์กันกระแทกรูปแบบใหม่ที่ออกแบบตามหลักวิทยาศาสตร์โดยใช้หลักการกระจายตัวและการทําให้เป็นกลางของแรงกระแทกสามารถลดแรงกระแทกจากทุกทิศทางได้อย่างมาก. 1. ข้อกําหนดเกี่ยวกับยานยนต์. ลักษณะของยางกันกระแทกเป็นแบบวงแหวนเปิดโดยมีร่องด้านบนและด้านล่าง ใช้สําหรับรองรับคอยล์สปริง และมีรูด้านข้างสองสามรูขึ้นไป ตามข้อกําหนดมาตรฐานของระยะห่างของสปริงกาวบัฟเฟอร์แบ่งออกเป็น 6 รุ่นมาตรฐาน: A, B, C, D, E และ F ตามทฤษฎีแล้วทั้ง 6 รุ่นนี้สามารถครอบคลุมระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริงส่วนใหญ่ของโลกได้ ยางบัฟเฟอร์สปริงสําหรับรถยนต์เรียกอีกอย่างว่าบัฟเฟอร์เบาะบล็อกบัฟเฟอร์กาวดูดซับแรงกระแทกกาวดูดซับแรงกระแทกและอื่น ๆ. 2. การแนะนําฟังก์ชัน. 1 ปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่อย่างครอบคลุมเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และเพลิดเพลินกับการขับขี่. 2 สามารถลดการสั่นสะเทือนของร่างกายได้ในระดับ จํากัด และดูดซับเสียงรบกวนของระบบกันสะเทือน. 3 แก้ปัญหาสปริงอ่อนตัวและยกตัวขึ้น 1-2 ซม. 4 บัฟเฟอร์ที่ จํากัด และการดูดซับแรงกดที่เกิดจากถนนขรุขระเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อระบบดูดซับแรงกระแทก. วิธีการติดตั้ง: 1. ยกล้อด้วยแม่แรง. 2: เช็ดสปริงดูดซับแรงกระแทกด้วยน้ําสะอาด เช็ดหลาย ๆ ครั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าสปริงสะอาดและไม่มีเศษหินซึ่งจะทําให้อายุการใช้งานของโช้กอัพสั้นลง. 3: ล้างร่องด้วยสบู่ล้างมือและใส่บัฟเฟอร์ให้แน่นบนสปริง ติดตั้งร่องก่อนแล้วจึงเสียบสล็อต หรือคุณสามารถติดตั้งครึ่งหนึ่งของช่องด้านบนและด้านล่างจากนั้นหมุนเพื่อติดตั้งช่องที่เหลือจนกว่าสปริงจะอยู่ในช่องทั้งหมด. หมายเหตุ: 1. ควรติดตั้งบัฟเฟอร์ที่แข็งแรงตรงกลางสปริงโช้คอัพ. 2: อย่าใช้เครื่องมือขณะติดตั้ง: ระยะห่างระหว่างสปริงดูดซับแรงกระแทกเป็นปัญหาที่ต้องนํามาพิจารณาเมื่อติดตั้งบัฟเฟอร์ดูดซับแรงกระแทก สิ่งที่ผู้ใช้ต้องทําความเข้าใจคือ ระยะห่างระหว่างสปริงแดมป์เท่ากับความสูงของโช้กอัพ. 3: โปรดวัดขนาดสปริงที่รถของคุณและเทียบกับขนาดชนิดของบัฟเฟอร์ก่อนซื้อ ในกรณีลูกค้าเลือกผิดไซส์จะไม่สามารถคืนหรือเปลี่ยนได้. หมายเหตุ: ความเบี่ยงเบนของสีอาจแตกต่างกันไปเนื่องจากการตั้งค่าจอภาพที่แตกต่างกัน. หากพบปัญหาใดๆสามารถแจ้งเราเข้ามาได้ทางช่องทางแชท เรามีทีมที่คอยให้บริการ เพื่อแก้ปัญหาที่คุณเจอ. A Size: Spring gap: 47mm/Spring thickness: 13mm/spring diameter: 173mm. B Size: Spring gap: 34mm/Spring thickness: 13 mm/spring diameter: 160 mm. C Size: Spring gap: 27 mm/Spring thickness: 10 mm/spring diameter: 131 mm. D Size: Spring gap: 23mm/Spring thickness: 10mm/Spring diameter: 113mm. E Size: Spring gap: 15mm/Spring thickness: 9mm/Spring diameter: 112mm. F size: Spring gap: 12mm/Spring thickness: 15mm/Spring diameter: 120mm
